La rifilatura dei pezzi fucinati in leghe di titanio deve soddisfare i seguenti requisiti:
1) Il taglio deve essere liscio e il metallo sul grezzo non deve cadere.
(2) Non devono essere presenti crepe nell'area adiacente alla superficie tagliata del pezzo grezzo e non devono essere presenti granulometrie irregolari causate da una deformazione irregolare dei bordi tagliati.
(3) Non dovrebbero esserci rientranze del punzone sul pezzo grezzo rifilato e la forma del punzone e della parte dovrebbero essere esattamente la stessa.
Se la dimensione del lotto è piccola, è possibile utilizzare una fresatrice per rifilare i bordi o utilizzare una sega a nastro dotata di un disco di frizione appositamente progettato per rimuovere le bave. Per pezzi fucinati di grandi dimensioni e bave spesse, indipendentemente dalle dimensioni o dalle dimensioni del lotto delle parti, la rifinitura termica è scomoda e il taglio a fiamma è un metodo efficace. Le bave di 50 mm o più spesse possono essere tagliate con successo ed economicamente utilizzando gas ossigeno, plasma e altre tecnologie. Il taglio alla fiamma deve essere trattato termicamente in modo che la zona interessata dal calore possa essere lavorata.
Per lotti più grandi di pezzi forgiati in leghe di titanio di medie e piccole dimensioni, i bordi vengono solitamente tagliati utilizzando una matrice su una pressa a manovella e i bordi vengono rifiniti a un angolo compreso tra 600 e 800 gradi. Se la correzione deve essere eseguita immediatamente dopo la rifinitura, la temperatura di rifinitura dovrebbe essere vicina al limite superiore. Le leghe di titanio vengono raramente rifilate con stampi allo stato freddo, perché le bave sono molto dure e fragili, il che può facilmente causare tagli irregolari e persino causare il rischio di rottura del metallo e schizzi rapidi di detriti; per alcune leghe ad alto grado di alligazione non è necessaria la rifilatura a freddo. Si verificheranno delle crepe sulla superficie di taglio e di tanto in tanto le crepe si espanderanno nel metallo.
